引言
2021年1月15日，这一天对于全球科技产业来说，是一个值得铭记的日子。这一天，小米创始人雷军接到一个电话，得知小米被美国制裁的消息，这个意外的转折点，不仅影响了小米的命运，也成为了科技史上一个不可忽视的历史瞬间。
小米被美国制裁
2021年1月15日清晨，雷军在上班途中接到一位朋友的电话，告知小米被美国政府列入了与中国军方有关联的黑名单。这一消息如同晴天霹雳，对小米的股价和声誉造成了巨大冲击。根据投资禁令，美国投资者需在2021年11月11日前出售所持小米集团的股份。
紧急董事会与应对策略
面对突如其来的制裁，小米迅速召开紧急董事会，商讨应对之策。在董事会上，有董事提出建议，如果手机业务无法继续，那么小米是否应该考虑转型？另一位董事则建议小米认真考虑一下造车。
小米造车之路的起点
虽然小米在造车领域的探索并非始于这次制裁，但2021年1月15日无疑成为了小米造车之路的起点。随后，小米组成60多人的调研组，对多个城市进行调研，面访了两百多人，并在四次高管会上讨论造车事宜。
李斌和何小鹏的建议
在小米造车的过程中，蔚来汽车董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏曾力劝雷军造车。他们的建议对于小米最终决定进入汽车行业起到了关键作用。
小米汽车的发展历程
自2021年1月15日以来，小米汽车的发展历程充满曲折。从拒绝百亿美元投资估值，到宣布小米SU7年度交付目标，小米汽车在短短三年间取得了显著进展。
结语
2021年1月15日，这个看似普通的日子，却成为了科技史上一个重要的历史瞬间。小米被美国制裁的消息，不仅改变了小米的命运，也推动了小米造车之路的开启。这一天，成为了小米历史上的一个重要转折点，值得我们铭记。