引言
随着全球对环境保护和能源安全的日益重视，新能源汽车行业得到了快速发展。然而，续航里程一直是制约新能源汽车普及的瓶颈。增程式混动（EVR）作为一种新型混合动力技术，在近年来逐渐受到关注。本文将深入解析EVR增程式混动技术，探讨其在新能源车领域的应用前景。
EVR增程式混动技术原理
1. 增程式混动概念
增程式混动（EVR，Extended Range Hybrid）是一种将内燃机和电动机相结合的混合动力系统。与传统混合动力系统不同，EVR在电池电量耗尽后，内燃机会自动启动，为电动机和电池提供额外的能量，从而实现更长的续航里程。
2. 工作原理
EVR增程式混动系统主要由以下部分组成：
- 内燃机：作为增程器，为电动机和电池提供能量。
- 电动机：负责驱动车辆行驶，同时为电池充电。
- 电池：储存能量，为电动机提供动力。
- 控制系统：负责协调内燃机和电动机的工作，实现高效的动力输出。
当电池电量充足时，电动机驱动车辆行驶，并将部分能量回馈到电池中。当电池电量不足时，内燃机启动，为电动机和电池提供能量，保证车辆续航。
EVR增程式混动优势
1. 突破续航瓶颈
EVR增程式混动技术通过内燃机的加入，有效解决了新能源汽车续航里程短的问题，使得新能源汽车在长途行驶中更具竞争力。
2. 提高能源利用效率
EVR增程式混动系统在电池电量充足时，优先使用电动机驱动车辆，减少了内燃机的使用频率，提高了能源利用效率。
3. 降低排放
EVR增程式混动系统在电池电量充足时，内燃机处于低负荷运行状态，降低了排放污染。
EVR增程式混动应用案例
1. 比亚迪秦Pro DM-i
比亚迪秦Pro DM-i是一款采用EVR增程式混动技术的车型。该车型搭载1.5T发动机和电动机，综合续航里程可达1200公里，满足了消费者对续航里程的需求。
2. 吉利帝豪GSe
吉利帝豪GSe是一款纯电动SUV，搭载EVR增程式混动技术。该车型在纯电动模式下续航里程可达200公里，而在增程模式下，续航里程可达1000公里以上。
总结
EVR增程式混动技术作为一种新型混合动力技术，在新能源车领域具有广阔的应用前景。随着技术的不断发展和完善，EVR增程式混动车型将在未来市场中占据越来越重要的地位。