丰田8AR发动机，作为丰田汽车公司的一款高性能涡轮增压汽油发动机，自2015年在雷克萨斯NX200t上首次亮相以来，便以其出色的性能和可靠性赢得了市场的认可。本文将深入解析8AR发动机的性能提升背后的秘密。
一、发动机概述
8AR-FTS发动机是丰田四缸AR发动机系列的2.0升直喷涡轮增压汽油发动机。它采用了直喷、带集成排气歧管的气缸盖和先进的涡轮增压技术，控制器控制显着提高了热效率和燃油效率。
二、核心技术解析
1. 双循环技术
丰田8AR发动机采用了双循环技术，即奥托循环和阿特金森循环。在冷启动阶段，发动机采用歧管喷射燃油，在高负荷和正常水温下则采用缸内直喷。这种设计巧妙地避免了由于制造工艺问题导致的浓喷阶段机油增加，保证了冷启动阶段的油耗略高但至少稳定性有保证。
2. 双喷射系统
8AR发动机采用了双喷射系统，包括歧管喷射和缸内直喷。在发动机低温启动或低负荷运转时，歧管喷射工作，让燃油与空气更好地混合；在发动机高负荷运转时，缸内直喷工作，提高燃烧效率。
3. 双涡旋技术
双涡旋技术是8AR发动机的另一大亮点。它通过双涡旋涡轮增压器，提高了进气效率，使得发动机在高转速下的性能更加出色。
三、性能表现
8AR发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米。虽然参数表现并不是特别出色，但其在实际应用中的性能表现却十分抢眼。
1. 动力响应快
8AR发动机的动力响应非常快，尤其是在中低速行驶时，动力输出平顺，响应迅速。
2. 加速性能优异
在高速行驶时，8AR发动机的加速性能表现十分出色，加速和超车表现不凡。
3. 燃油经济性好
8AR发动机采用了先进的燃油喷射技术和双循环技术，使得燃油经济性得到了很好的保证。
四、总结
丰田8AR发动机凭借其双循环、双喷射和双涡旋等技术，实现了性能的提升和燃油经济性的双重优化。在未来的汽车市场中，8AR发动机将继续以其出色的性能和可靠性，为丰田赢得更多的市场份额。