一、汽车排气污染概述
汽车排气污染是指汽车在运行过程中，通过其排气系统排放出的污染物对环境造成的污染。这些污染物主要分为一次污染物和二次污染物。
1. 一次污染物
一次污染物是指直接从汽车发动机排放到大气中的污染物，主要包括：
- 碳氢化合物（HC）：未完全燃烧的燃料和润滑油蒸发产生的。
- 一氧化碳（CO）：燃料不完全燃烧产生的气体。
- 氮氧化物（NOx）：高温下氮气和氧气反应生成的。
- 微粒（PM）：包括柴油车的颗粒物和汽油车的碳烟。
2. 二次污染物
二次污染物是指一次污染物在大气中经过化学反应生成的污染物，主要包括：
- 光化学烟雾：碳氢化合物和氮氧化物在阳光下反应生成的。
- 硫酸盐和硝酸盐颗粒：二氧化硫和氮氧化物在大气中反应生成的。
二、汽车排气排放标准
为了减少汽车排气污染，各国政府都制定了相应的排放标准。以下是一些常见的排放标准：
1. 欧洲排放标准
欧洲排放标准是目前世界上最严格的排放标准之一，分为以下几个阶段：
- 欧I（EURO I）：1993年实施，主要限制碳氢化合物和一氧化碳的排放。
- 欧II（EURO II）：1996年实施，进一步限制了碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物的排放。
- 欧III（EURO III）：2000年实施，增加了对微粒的限值。
- 欧IV（EURO IV）：2005年实施，进一步限制了微粒和氮氧化物的排放。
- 欧V（EURO V）：2008年实施，增加了对微粒数量和质量的限值。
- 欧VI（EURO VI）：2014年实施，进一步限制了微粒和氮氧化物的排放。
2. 中国排放标准
中国排放标准分为以下几个阶段：
- 国I（China I）：2001年实施，主要限制碳氢化合物和一氧化碳的排放。
- 国II（China II）：2005年实施，进一步限制了碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物的排放。
- 国III（China III）：2008年实施，增加了对微粒的限值。
- 国IV（China IV）：2013年实施，进一步限制了微粒和氮氧化物的排放。
- 国V（China V）：2017年实施，增加了对微粒数量和质量的限值。
- 国VI（China VI）：2023年实施，进一步限制了微粒和氮氧化物的排放。
三、汽车排气排放控制技术
为了满足排放标准，汽车制造商采用了多种排放控制技术，包括：
- 三元催化转化器：将有害气体转化为无害气体。
- 颗粒物捕集器：捕集微粒。
- 废气再循环系统（EGR）：减少氮氧化物排放。
- 燃油喷射系统优化：提高燃烧效率，减少排放。
- 发动机技术改进：如涡轮增压、直喷等。
通过以上排放控制技术，可以有效降低汽车排气污染，保护环境。